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恒大汽车2020年全年业绩发布会中,恒驰汽车总裁刘永灼曾表示:“恒大汽车在新能源汽车产业累计总投入474亿元,在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入高达249亿元。”

  巨额投入,恒驰汽车的硬实力如何?恒驰汽车官网显示,截至2021年底,在整车制造、智能网联、动力电池等核心领域,公司获得授权专利2242件,在申请专利3306件,已具备完整产业链专利布局。

  不过近期恒驰汽车也遇到一些麻烦。12月2日,市场还传出恒大汽车总部将解散的消息,不过,证券时报·e公司记者从接近恒大人士处获悉,该消息不属实。此外,此前市场曾传出“恒驰汽车销售人员大规模停工欠薪”的消息,而接近恒驰汽车的人士向媒体透露称,本次优化淘汰整体比例为10%,部分业务条线或高于此数,另有25%员工停薪留职1至3个月。

  据上述人士介绍,此前恒驰汽车人员架构是按同步研发9款车型配置的,鉴于当下疫情及市场原因,公司进行战略调整,降本增效,集中资源确保恒驰5的生产交付,以及恒驰6、7的研发量产。

  根据恒大汽车官方数据,恒驰5发布后的半个月时间,订单已经超过了3.7万辆。10月29日,恒驰5正式开启交付,交付量为100台。恒驰官网表示,后续批次车辆将陆续发往各地交付到车主手中。

  但目前已经有视频博主反映恒驰5的相关问题,如座椅通风打不开、座椅加热关不了等。同时,恒驰5屏幕还存在文字堆叠的情况,被网友称为“叠中叠”。

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